A Liga Athletica Barra do Piraí (atual: Liga Desportiva de Barra do Piraí) é a entidade que rege o desporto da cidade de Barra do Piraí, que fica na Região Sul Fluminense do Estado do Rio de Janeiro. A história começou no domingo, do dia 10 de março de 1940, quando o Prefeito Paulo Fernandes promoveu a realização do “Torneio do Cinquentenário”, reunindo todos os clubes do município, e que foi vencido pelo Central Sport Club.
Entusiasmado com a repercussão e o grande interesse do público, o Prefeito Paulo Fernandes foi decisivo na Fundação, ocorrida na sexta-feira, do dia 19 de Abril de 1940 (na década de 60, alterou a nomenclatura para Liga Desportiva de Barra do Piraí).
As agremiações fundadoras foram as seguintes: América Futebol Clube; Brasil Futebol Clube; Central Sport Club; Esporte Clube 1º de Maio, de Santanésia (Piraí); Frigorífico Atlético Clube (Mendes); Royal Sport Club; Fábrica; Itacolomy; Santana e Sublime.
Presidida pelo prefeito Paulo Fernandes, a nova entidade se instalou solenemente no dia 19 de maio de 1940. No dia 16 de junho de 1940, em Barra do Piraí, no campo do Central SC, foi realizado o Torneio Início da LABP.
Considerando que as dificuldades de condução para Barra do Piraí na época oneravam bastante o torcedor, a diretoria do Frigorífico solicitou a interferência da Liga junto à E.F.C.B. (Estrada de Ferro Central do Brasil) no sentido de ser criado um trem especial entre Mendes e aquela cidade, aos domingos.
Utilizando o trem, nos horários regulares então existentes, o torcedor era obrigado a efetuar as seguintes despesas: passagem, Rs 1$700; almoço, Rs 5$000; ingresso para o jogo, RS 2$000; total, RS 8$700. Se viajassem de automóvel, a despesa somaria Rs 7$000, sendo Rs 5$000 de aluguel de carro e Rs 2$000 do ingresso.
Com a circulação de um trem em horário adequado, o torcedor gastaria apenas Rs 3$700, entre passagem e ingresso. O apelo do Frigorífico foi atendido e a Central fez circular por muito tempo um trem com destino a Barra do Piraí, que passava em Mendes aos domingos às 12,00 horas. Suprimido o trem, mais tarde, as excursões passaram a ser feitas por via rodoviária.
Foram os anos românticos das pitorescas e barulhentas viagens em carrocerias de caminhões, com o veterano Felizardo, agora um dedicado zelador do material esportivo do clube, marcando o ritmo no pandeiro e puxando o estribilho que seguia os versos improvisados pelos alegres repentistas.
O título do 1º Campeonato Citadino ficou com o Royal Sport Club, que no domingo, do dia 05 de janeiro de 1941, venceu o Clássico da cidade, diante do Central Sport Club pelo placar de 4 a 3. Mário abriu o placar aos 12 minutos para o Royal. Aos 13 e 20 minutos o Central virou o marcador.
Aos 25 minutos, Tião deixou tudo igual e aos 30 minutos, Mário recolocou o Royal em vantagem. E, assim, terminou a primeira etapa com a vantagem de 3 a 2 para o Royal. Na etapa final, logo aos seis minutos, Tião ampliou para os royalinos. Dois minutos depois o Central diminuiu, mas a partir daí até o final, o placar não foi alterado. A renda foi de 5:000$ (cinco contos réis). O Frigorífico acabou ficando com o vice-campeonato.
X
FONTES: Livro “Uma Trajetória Gloriosa Frigorífico Atlético Clube 1917-1977” – Jornal do Brasil – Última Hora
