{"id":124245,"date":"2021-09-26T22:26:26","date_gmt":"2021-09-27T01:26:26","guid":{"rendered":"https:\/\/historiadofutebol.com\/blog\/?p=124245"},"modified":"2021-09-26T22:26:28","modified_gmt":"2021-09-27T01:26:28","slug":"escudo-inedito-de-1954-auto-esporte-clube-joao-pessoa-pb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/historiadofutebol.com\/blog\/?p=124245","title":{"rendered":"Escudo in\u00e9dito, de 1954: Auto Esporte Clube &#8211; Jo\u00e3o Pessoa (PB)"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"500\" height=\"313\" src=\"https:\/\/historiadofutebol.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Auto-Esporte-Clube-PB-1954-500x313.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-124246\" srcset=\"https:\/\/historiadofutebol.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Auto-Esporte-Clube-PB-1954-500x313.jpg 500w, https:\/\/historiadofutebol.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Auto-Esporte-Clube-PB-1954-300x188.jpg 300w, https:\/\/historiadofutebol.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Auto-Esporte-Clube-PB-1954-624x391.jpg 624w, https:\/\/historiadofutebol.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Auto-Esporte-Clube-PB-1954.jpg 718w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>O <strong>Auto Esporte Clube<\/strong> \u00e9 uma agremia\u00e7\u00e3o da cidade de Jo\u00e3o Pessoa (PB). O &#8220;<strong><em>Clube do Povo<\/em><\/strong>&#8221; foi <strong>Fundado no dia 07 de Setembro de 1936<\/strong>, por um grupo de taxistas que se concentravam na <em>Pra\u00e7a do Rel\u00f3gio<\/em>, hoje conhecido como <em>Ponto de C\u00e9m Reis<\/em>, no centro da cidade de Jo\u00e3o Pessoa.<\/p>\n\n\n\n<p>No entanto, por motivos at\u00e9 ent\u00e3o desconhecidos, seu anivers\u00e1rio \u00e9 comemorado no dia 7 de setembro. \u00c9 conhecido como o <strong><em>Clube do Povo<\/em><\/strong> e o seu mascote \u00e9 o macaco. \u00c9 o quarto maior vencedor do <strong><em>Campeonato Paraibano de Futebol<\/em><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Nos primeiros anos, o <strong>Auto<\/strong> treinava nos campos localizados no centro da capital, o que foi lhe dando popularidade, devido a isso, arrastou multid\u00f5es aos est\u00e1dios, e pouco a pouco, criando a sua originalidade que at\u00e9 hoje \u00e9 conhecido como o <strong><em>Clube do Povo<\/em><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Dando in\u00edcio a sua galeria de trof\u00e9us, o <strong><em>Clube do Povo<\/em><\/strong> em <strong><em>1939<\/em><\/strong> <strong><em>conquistou<\/em><\/strong> o seu <strong><em>1\u00ba campeonato paraibano<\/em><\/strong> e de maneira <strong><em>invicta<\/em><\/strong>. Em 1959 foi o primeiro clube paraibano a disputar uma competi\u00e7\u00e3o nacional, a Ta\u00e7a Brasil <em>(hoje reconhecida como Campeonato Brasileiro pela CBF)<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/historiadofutebol.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Auto-Esporte-Clube-1954-500x377.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-124247\" width=\"650\" height=\"490\" srcset=\"https:\/\/historiadofutebol.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Auto-Esporte-Clube-1954-500x377.png 500w, https:\/\/historiadofutebol.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Auto-Esporte-Clube-1954-300x226.png 300w, https:\/\/historiadofutebol.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Auto-Esporte-Clube-1954-768x579.png 768w, https:\/\/historiadofutebol.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Auto-Esporte-Clube-1954-624x470.png 624w, https:\/\/historiadofutebol.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Auto-Esporte-Clube-1954.png 803w\" sizes=\"auto, (max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Conquistou esse direito depois de ter sido campe\u00e3o paraibano do ano anterior. J\u00e1 no ano de 1993 foi o primeiro paraibano a vencer na Copa do Brasil ao derrotar o <strong><em>Paysandu<\/em><\/strong> por 2a1 no Est\u00e1dio Almeid\u00e3o, em Jo\u00e3o Pessoa.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>PRIMEIRO JOGO INTERNACIONAL<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>No ano de 1951 o <strong><em>Auto Esporte Clube <\/em><\/strong>realizou sua primeira partida internacional, contra a tripula\u00e7\u00e3o do barco argentino <strong><em>Punta Del Loyola<\/em><\/strong>, que estava ancorado no porto de Cabedelo, e venceu por 5 a 1.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>CAMPE\u00c3O INVICTO DE 1939<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Em 1939, o <strong>Auto Esporte<\/strong> <strong><em>sagrou-se Campe\u00e3o Paraibano invicto<\/em><\/strong>, pelo campeonato organizado pela <strong><em>LDP (Liga Desportiva Paraibana)<\/em><\/strong>. No primeiro compromisso, o <strong>Auto Esporte<\/strong> venceu ao <strong><em>Treze<\/em><\/strong> por 3 a 2; em seguida derrotou o <strong><em>Esporte Clube Uni\u00e3o<\/em><\/strong> por 2 a 1; <strong><em>Palmeiras-PB<\/em><\/strong> por 2 a 1, para, 8 dias depois, empatar em 1 a 1 com o <strong><em>Botafogo-PB<\/em><\/strong> e, finalmente, encerrar a temporada, aplicando a goleada de 7 a 1 ao <strong><em>Felipeia<\/em><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Quadro campe\u00e3o, com os jogadores que revezaram durante a temporada: <em>Terceiro (Lins), Biu (Lucena), Z\u00e9 Novo, Henrique, Gerson, Alu\u00edzio, Neco de Cabedelo e Formiga (P\u00e9 de A\u00e7o); Pit\u00f4ta, Pedrinho e Misael<\/em>.<br \/><strong>1958: AUTO CONQUISTA O ESTADUAL DUAS VEZES<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>O Campeonato Estadual de 1956, conquistado pelo <strong>Auto Esporte<\/strong>, s\u00f3 foi decidido dois anos depois, numa s\u00e9rie em &#8220;melhor de tr\u00eas&#8221;, entre <strong>Auto<\/strong> e <strong><em>Botafogo-PB<\/em><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>O <strong><em>alvirrubro<\/em><\/strong> venceu o primeiro jogo pelo escore de 2 a 1, no Est\u00e1dio Ol\u00edmpico. O placar foi inaugurado aos 21 minutos do primeiro tempo, por interm\u00e9dio de China, marcando para o <strong>Auto Esporte<\/strong>. Pedro Negrinho empatou aos 36 ainda na fase inicial. No segundo tempo coube a Delgado marcar a tento que deu a primeira vit\u00f3ria ao quadro automobilista.<\/p>\n\n\n\n<p>Na semana seguinte, foi decidido o <strong><em>campeonato<\/em><\/strong> com o <strong>Auto<\/strong> vencendo mais uma vez por 2 a 1, escore que lhe deu o t\u00edtulo de <strong><em>Campe\u00e3o Paraibano de 1956<\/em><\/strong>, com a seguinte equipe: <em>Freire, Calado e Lucas; Xavier, Am\u00e9rico e Croinha; Pitada, China, Delgado, Massangana e Alfredinho<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p>No dia 21 de dezembro de 1958, no Est\u00e1dio Leonardo da Silveira, <strong>Auto Esporte<\/strong> e <strong><em>\u00cdbis<\/em><\/strong> se empenharam na luta pelo t\u00edtulo estadual, que acabou sendo conquistado pelo <strong><em>quadro automobilista<\/em><\/strong> pelo placar de 3 a 1, marcando para os vencedores Piau (2) e Alfredinho, cabendo a Moacir descontar para o \u00cdbis. O time campe\u00e3o atuou com: <em>Agostinho; Wilson e Am\u00e9rico; \u00c9lcio, Joca e Croinha; Tito, China, Macau, Alfredinho e Piau<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><br \/>T\u00cdTULO DE 1987 ACABA COM JEJUM DE QUASE TR\u00caS D\u00c9CADAS<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Em 2 de novembro de 1987, perante um p\u00fablico de 15 mil espectadores, o <strong>Auto Esporte <\/strong>conseguiu, ao empatar com o <strong><em>Botafogo-PB<\/em><\/strong>, quebrar um tabu que j\u00e1 vinha durando 29 anos sem conquistas do <strong><em>Campeonato Paraibano<\/em><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>O \u00e1rbitro deste jogo foi Jos\u00e9 de Assis Arag\u00e3o, que pertencia \u00e0 <strong><em>Federa\u00e7\u00e3o Paulista de Futebol<\/em><\/strong> e deixou de validar um gol do <strong><em>Botafogo-PB<\/em><\/strong>, marcado pelo lateral-direito Santana Filho, quando o jogo estava 0 a 0. Os assistentes foram Jos\u00e9 do Egito e Marcos Nunes Teobaldo, ambos da Para\u00edba.<\/p>\n\n\n\n<p>Para desespero da torcida motorizada, o <strong><em>Botafogo<\/em><\/strong> partiu na frente. Mas o <strong><em>Auto Esporte<\/em><\/strong> teve for\u00e7as para empatar com Bona, aos 44 minutos da etapa final. A equipe esteve formada assim: <em>Ada\u00edlton; Walter, Neurilene, Marconi e Carlito; Farias, Dagoberto (Dentinho) e Tola; Z\u00e9 Carlos, Isa\u00edas e Anchieta (Bona)<\/em>. O Auto Esporte na ocasi\u00e3o <strong><em>era treinado por V\u00edctor Hugo<\/em><\/strong> e presidido por <strong><em>Jo\u00e3o M\u00e1ximo Malheiros<\/em><\/strong>.<br \/><strong>CAMPE\u00c3O ESTADUAL DE 1990 E 1992<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Durante o Campeonato Paraibano de 1990, era ineg\u00e1vel que, mesmo antes de terminar o campeonato, o <strong>Auto<\/strong> tinha o melhor time. A confian\u00e7a excessiva da torcida e da diretoria, acabou provocando um clima de guerra para o jogo contra o seu principal rival. O <strong><em>Botafogo-PB<\/em><\/strong> bem que tentou dificultar os passos do quadro volante.<\/p>\n\n\n\n<p>Por\u00e9m, isso nada valeu, pois Neto Surubim recebeu uma bola cruzada e bateu forte para o gol, sem chances de defesa para o goleiro Marola, do Botafogo<strong><em>-PB<\/em><\/strong>. O placar de 1 a 0 garantiu o t\u00edtulo ao Auto Esporte, sob comando do treinador Mineiro, com a seguinte escala\u00e7\u00e3o: <em>Jorge Pinheiro; Santana, Carlinhos Para\u00edba, Gilvan e Mano; Farias \u00c1lvaro e Neto Surubim (Adriano); Cao (Gilmar), Isa\u00edas e Betinho<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p>No Estadual de 1992, os alvirrubros fizeram a festa do t\u00edtulo em pleno Est\u00e1dio Amig\u00e3o, diante dos torcedores trezeanos, que eram a maioria. Ap\u00f3s a derrota no tempo normal de jogo, o <strong>Auto<\/strong> esteve impec\u00e1vel taticamente na prorroga\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Mais ativo na partida, indo para o tudo ou nada, haja vista que o empate interessava unicamente ao <strong><em>Treze<\/em><\/strong>, o <strong>Auto<\/strong> fez o gol da vit\u00f3ria na prorroga\u00e7\u00e3o, aos 5 minutos, com <em>Cristiano<\/em> marcando o tento <strong><em>alvirrubro<\/em><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>O <strong>Auto Esporte<\/strong> jogou com: <em>Zen\u00f3bio; Gilmar (Cao), Salerno, Carlinhos Para\u00edba e Adriano; Deocl\u00e9cio, Nilo e Betinho; Walber (Everton), Isa\u00edas e Cristiano<\/em>. <strong><em>T\u00e9cnico: Carlos (Carl\u00e3o)<\/em><\/strong>. Ainda neste mesmo ano, o <strong>Auto Esporte<\/strong> terminou na <strong><em>3\u00aa coloca\u00e7\u00e3o<\/em><\/strong> do <strong><em>Campeonato Brasileiro da S\u00e9rie C<\/em><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>O <strong>Auto Esporte<\/strong> \u00e9 o \u00fanico clube paraibano a fazer excurs\u00e3o \u00e0 Europa, em 1999. Em 2004, o <strong>Auto Esporte<\/strong> foi rebaixado para <strong><em>a Segunda Divis\u00e3o paraibana<\/em><\/strong>, retornando, no ano de 2006 \u00e0 elite do futebol paraibano. No dia 29 de maio de 2011 o <strong>Auto Esporte<\/strong> \u00e9 campe\u00e3o da <strong><em>Ta\u00e7a Brasil de Futsal Sub-17<\/em><\/strong> <strong><em>&#8211; 2\u00aa Divis\u00e3o<\/em><\/strong>, levando o futsal paraibano para a <strong><em>1\u00aa Divis\u00e3o do campeonato<\/em><\/strong>. O destaque do time foi o ala Netinho, camisa 10 da equipe.<\/p>\n\n\n\n<p>O <strong>Auto Esporte<\/strong> sagrou-se, no dia 29 de outubro de 2011, <strong><em>campe\u00e3o da Copa Para\u00edba 2011<\/em><\/strong> em cima do <strong><em>Treze<\/em><\/strong>, vencendo por 3 a 1. Em 2012 o <strong>Auto Esporte<\/strong> foi eliminado na primeira fase da <strong><em>Copa do Brasil<\/em><\/strong> pelo <strong><em>Bahia<\/em><\/strong>, ao perder por 3 a 0, no Est\u00e1dio Almeid\u00e3o. Ficou em oitavo lugar no <strong><em>Campeonato Paraibano de Futebol de 2012<\/em><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>E a partir da\u00ed, o <strong><em>Auto Esporte<\/em><\/strong> come\u00e7ou a ter um desempenho muito ruim. E at\u00e9 hoje tem lutado para recuperar a \u00e9poca das grandes conquistas.<\/p>\n\n\n\n<p><em><strong>Desenho do escudo, uniforme e texto: <\/strong>S\u00e9rgio Mello<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>FOTO:<\/em><\/strong> <em><\/em><em>Matheus Emmanuel<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>FONTES:<\/em><\/strong><em> Wikip\u00e9dia &#8211; http:\/\/automaniacos1939.blogspot.com.br\/<\/em> &#8211;<em> Jornal O Norte de (04\/11\/54)<\/em> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Auto Esporte Clube \u00e9 uma agremia\u00e7\u00e3o da cidade de Jo\u00e3o Pessoa (PB). O &#8220;Clube do Povo&#8221; foi Fundado no dia 07 de Setembro de 1936, por um grupo de taxistas que se concentravam na Pra\u00e7a do Rel\u00f3gio, hoje conhecido como Ponto de C\u00e9m Reis, no centro da cidade de Jo\u00e3o Pessoa. 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